国内新能源车市里无论是自主还是合资，大多数的车企都在对中控屏进行着精彩的演绎，触控、唤醒、高清等等不一而足，中控屏似乎也代表着汽车智能发展方向。
但消费者对中控屏选来选去，或许会发现所谓的“智能”原来大同小异。
不过，在众多新能源车型中仔细挑选，你一定会发现有一个自主品牌彻底颠覆了以往的智能概念。
或正基于此，2020年哪吒汽车累计销量突破1.5万辆，同比增长51%，实现逆势上扬，其单月销量也突破3000辆。2021年1月哪吒汽车销量2195辆，同比增长119.3%，迎来2021年开门红。
如果哪吒汽车保持这种发展速度，它或将很快就会走进新能源头部车企的行列。
正如哪吒汽车董事长方运舟在1月27日于人民日报刊文称：推动新能源汽车高质量发展的关键之一在于智能化，推进新能源汽车智能化发展，必须践行新发展理念。依靠创新驱动的内涵型增长，大力提升企业自主创新能力，尽快突破关键核心技术。
或许，在哪吒汽车的眼里，智能或许只是一个发展创新的一个契机，哪吒汽车的智能不仅包括中控屏，还包括将安全确立为智能化研发重点。并将在智能座舱技术、智能驾驶技术方面持续发力。
据悉，在智能座舱方面，哪吒汽车加大AI域控制器研发力度，搭载高通8155P／TI TDA4车规级智能芯片，通过CMS电子外后视镜、OMS座舱视觉监控系统、AR－HUD增强现实抬头显示、车拍抖音以及游戏小程序等功能的实现，打造更加智能安全、更加智能娱乐的座舱。
在智能驾驶方面，哪吒汽车将基于双TDA4域控平台，持续开发智能驾驶系统。通过配备5个毫米波雷达、18个摄像头、12路超声波、3颗激光雷达，并在16T／150T算力平台基础上，实现L3＋智能驾驶PILOT、限定场景L4驾驶能力。
2021年，哪吒汽车还将加强智能技术研发中心建设，通过扩容智能技术研发中心人才队伍，加大L4智能驾驶、智能交互与生态合作、中央计算单元、智能汽车操作系统的研发力度，从而实现智能技术研发能力提升和智能技术成果落地。为此，哪吒汽车C轮融资中的20亿元人民币，将主要用于投入智能安全技术研发当中。
另据悉，将在2021年上海车展中亮相的Eureka 03量产车将配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12路超声波、18个摄像头，在下一代域控制器基础上，Eureka 03量产车在部分场景下将实现L4自动驾驶。并且，基于以太网的SOA架构，Eureka 03量产车将会持续进化，实现车辆全生命周期OTA软件升级及功能多样化，满足不同消费者不同时期的个性化需求。
此外，哪吒汽车还与行业伙伴积极开展合作，加速智能技术的研发与落地。哪吒汽车日前与商汤科技、创时智驾签署战略合作协议，三方将在智能驾驶技术方面进行深入合作，并用智能化开发成果，不断给用户带来智能安全新体验 。
或许，在哪吒汽车的发展规划中，智能将是哪吒完成高品质发展的最根本核心。就连国家新能源汽车首席专家、中国科学院欧阳明高院士也是对哪吒汽车倍加赞赏：我们要利用哪吒汽车品牌竖起一面技术大革命的旗帜，团结一批拥护这个品牌的同志，共同的在技术革命的浪潮中努力的奋斗，成就我们的宏图大志。
这样的评价，在于哪吒汽车似乎理所当然，而在其他新能源品牌则是少有耳闻。
然而，在智能化越演越烈的当下，喜欢大空间、高性能的国内消费者，能否全面接受智能化仍属未知，特别是当智能化介入到驾驶层面时，驾驶员能否在驾驶过程中无障碍的接管车辆，又能否切实消除智能化大数据对车辆的有意干涉！
而智能化的尖端科技在带给消费者更多智能体验的同时，消费者又能否接受高科技成本，也或是智能化发展的一个重要指标。
但我们可以欣喜地发现，智能化发展已然是大力提升了哪吒汽车的自主创新能力，或许有理由相信，智能化全面发展或将是自主品牌前行的又一个驱动力。
