法拉利罗马这款车光从外形设计来看就有别于法拉利其他的车款，其前脸进气设计具有攻击性，引擎盖两侧凸起的肌肉感十足，尾部两侧的扁平LED尾灯有别于以往法拉利圆形灯的识别。整体外形给人感觉除了具有法拉利基因外还有点小调皮，让人更容易去日常驾驶。
动力匹配一直都是法拉利引以为傲的核心。这款罗马依旧采用法拉利经典的V8引擎8速双离合变速箱，3.9T620马力，20寸轮胎，0-100km/h 3.4秒。在加速以及持续动力上面要优于法拉利portofino，而且法拉利Roma的价格更有优势。
法拉利Roma前置后驱，内部座舱2+2座椅布置，后排更适合你放包包，当然乘坐儿童也是没问题的，不过成人的话还是免了。这款车一切只为前排服务，保持随时进入赛道模式。
进入座舱最大的感受就是增加了更多智能化配置，三款大屏，相比其他较早车型物理按键来说很多已改为触摸按键。法拉利Roma也是首次采用按钮触摸式启动方式。我很喜欢它的主仪表盘，可以根据你的需要切换显示数据。比如全屏综合信息，全地图显示模式以及赛道模式下的极简转速表，看得出一切只为追求极致的驾驶爱好者配置。
说到法拉利这个品牌总是在特立独行。也许源于赛道以及驾驶爱好者，所以一切与驾驶相关都会集中于方向盘控制。整体悬挂和座椅都在告诉你我是赛道硬核。总之想要开好这匹马，你必须要有一定的驾驶经验才能发挥它的本色。
